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在8万级的电动代步车市场中，五菱缤果、比亚迪海鸥和吉利几何E萤火虫可以说是三足鼎立。这三款车型都拥有传统车企作为背书，在销售渠道、质量可靠性、产品力方面都表现不错，上市以来都比较受用户的认可。那么，这三款车型谁更适合年轻消费者、更能俘获年轻人的“芳心”呢？让我们来详细分析一下。
（五菱缤果）
五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E萤火虫的定价区间很接近，指导价分别为5.98万-8.88万、7.38万-8.98万、6.98万-8.98万，三款车型的顶配车型都是9万以内就能提走，入门车型则是五菱缤果会更亲民一点。当然，这三款车型也都能上绿牌，城区通勤不用担心限行限号的问题，在这方面三款车型并没有差距。
（比亚迪海鸥）
（几何E萤火虫）
三款车型的外观设计有明显不同，五菱缤果采用复古风，车身的轮廓线条和大众甲壳虫等车型类似，并没有明显的棱角，而是采用大量的曲面和型面，看起来更像上世纪的老车。细看之后整车的精致感也不差，除了车窗下沿的银色镀铬装饰外，还有X型水影灯，再搭配上朝霞粉、浅湾绿、清风蓝这三款用户票选出来的新车色后，整车在复古之余又比较个性。
（五菱缤果）
比亚迪海鸥的设计相对传统，车头位置能看到类似进气格栅的结构，保留了大尺寸的进气口。同时整车的轮廓线条比较硬朗，能看到上扬的腰线和较为锐利的车身棱角，运动风格要更明显。
几何E萤火虫的造型较为科幻，车头配备分体结构的前大灯组，并且车头大部分区域都进行了封闭。车身侧面则较为动感，拥有分段式的腰线，并且前段腰线有弧度和内凹，后段腰线则为平直设计，有一定的层次感。
（比亚迪海鸥）
（几何E萤火虫）
再来看车身尺寸，五菱缤果的车长为3950mm，轴距为2560mm。比亚迪海鸥的车长为3780mm，轴距为2500mm，几何E萤火虫的车长为4006mm，轴距为2485mm。五菱缤果的车长介于比亚迪海鸥和几何E萤火虫之间，轴距是三车中最大的，和比亚迪海鸥、几何E萤火虫比起来，轴距差值分别为60mm和75mm。
（五菱缤果）
座椅布局方面，五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫都是双排结构，但五菱缤果和比亚迪海鸥采用双排四座布局，几何E萤火虫则为双排五座布局。当然，对日常代步场景来说，四座、五座的差距并不大，也都能满足三口或四口之家的出行需求，要是你有更多人出行的需求，还是选择6/7座的SUV或MPV吧。同时，凭借更大尺寸的轴距，五菱缤果的后排乘坐空间也宽裕一些。
（比亚迪海鸥）
（几何E萤火虫）
针对储物，五菱缤果也加入了下沉式后备箱和不少车内储物结构。在实际出行时，车主能利用下沉式后备箱实现分层储物，出门露营时能上层存放食材锅具，下层存放碗碟调料，不会互相打扰也不用担心碗碟被锅具撞碎。比亚迪海鸥、几何E萤火虫是没有下沉式后备箱的，在存放大件物品或需要分层储物时，便利性没有那么高。
（五菱缤果）
再说配置，五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫都配备车内大屏，其中五菱缤果还有Ling OS灵犀系统加持，拥有业内顶尖的语音交互能力。
基础配置方面，8.88万的五菱缤果410km灵犀尊享版，和8.98万的比亚迪海鸥飞翔版、几何E萤火虫401km荧光，都具备前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车、倒车影像、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动等功能，可以满足日常家用需求。五菱缤果甚至额外具备感应式自动雨刮，能根据雨量来调节雨刮速度。
（比亚迪海鸥）
（几何E萤火虫）
综上所述，对比过这三款车型后就能发现，五菱缤果是三车中设计比较个性的，抓住了年轻人对颜值的喜好，在空间、配置、价格方面也有一定的优势，相对来说会更有性价比，也更适合年轻消费者。当然，比亚迪海鸥和几何E萤火虫也还不错，大家
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